선박 엔진의 진화: 디젤에서 LNG까지

선박에는 자동차와 같이 엔진이 달려 있습니다. 자동차도 엔진을 통해서 동력을 제공하고 이동할 수 있는 수단으로 이용되고 있지요. 선박도 이와 마찬가지로 추진력을 생산해 내는 엔진이 존재 합니다. 배의 심장과도 같은 이 부분에 대해서 알아보겠습니다.

정박 후 화물 작업을 하는 선박의 모습이다.

선박 엔진이란

선박 엔진은 선박에 동력을 공급하여 선박이 물 속에서 이동할 수 있도록 하는 추진 시스템입니다. 대부분의 현대식 선박은 내연 기관, 일반적으로 대형 디젤 엔진을 사용합니다. 이 엔진은 연료를 기계적 에너지로 변환하여 프로펠러를 구동합니다. 이러한 엔진은 2행정 또는 4행정 설계가 될 수 있으며, 2행정 엔진은 연료 효율성과 출력으로 인해 대형 화물선에서 더 일반적입니다. 일부 선박은 디젤과 액화천연가스(LNG)를 모두 사용하는 이중 연료 엔진을 사용합니다. 선박의 깊숙한 곳에 위치한 기관실에는 엔진, 발전기, 전력, 전기 및 보조 기능을 제어하는 시스템이 있습니다.

선박의 디젤엔진의 특징

선박용 디젤 엔진은 효율성, 내구성 및 막대한 출력 생성 능력으로 인해 대부분의 상업용 선박의 주요 동력원입니다. 이러한 엔진은 일반적으로 2행정 또는 4행정 설계입니다. 2행정 엔진은 연료 효율성과 출력이 높기 때문에 대형 선박에 선호되는 반면, 4행정 엔진은 소형 선박에 더 일반적입니다. 선박용 디젤 엔진은 환경 규제를 준수하기 위해 중유(HFO) 또는 저유황 연료를 사용합니다. 수냉식 시스템 및 강력한 윤활과 같은 기능을 통해 가혹한 해양 환경을 견딜 수 있도록 제작되었습니다. 이 엔진은 저속에서 높은 토크를 제공하므로 장거리 연속 작동에 이상적이며 유지 관리가 쉽고 수명이 길도록 설계되었습니다.

선박의 LNG엔진의 특징

선박용 LNG(액화천연가스) 엔진은 환경적 이점과 효율성으로 인해 점점 인기가 높아지고 있습니다. 이 엔진은 액화 천연가스를 연료로 사용하므로 기존 디젤 엔진에 비해 오염 물질을 적게 배출하여 황산화물(SOx), 질소산화물(NOx) 및 이산화탄소를 크게 줄입니다. (CO2) 배출. LNG 엔진은 이중 연료일 수 있어 선박이 LNG와 디젤과 같은 기존 해양 연료 사이를 전환할 수 있어 운영 유연성이 향상됩니다.LNG 엔진은 효율적인 연소를 제공하여 입자상 물질을 덜 생성하고 더 나은 연비를 제공합니다. LNG를 극저온(-162°C)으로 유지하고 안전한 취급을 보장하기 위해 고급 초저온 저장 탱크로 설계되었습니다. 또한 LNG 엔진은 더 조용하여 소음 공해를 줄이고 선박이 엄격한 국제 배출 규정을 준수하도록 지원하여 지속 가능한 운송에 이상적입니다.